|
Технические характеристики |
|
| Давление сжатого воздуха в питательной магистрали МПа (кгс/см2) |
0,6-1,0 (6,0-10,0) |
| Род тока | постоянный |
| Режим работы при нормальном напряжении постоянного тока | продолжительный |
|
Номинальное напряжение постоянного тока, подводимого к ЭПК: |
|
|
153А |
24В |
|
153А-01 |
50В |
|
153А-02 |
75В |
|
153А-03 |
110В |
|
Потребляемая мощность при номинальном напряжении должна быть не более, Вт |
10 |
|
Максимальное значение напряжения питания ЭПК должно быть не более 1,25 от номинального. |
|
| Габаритные размеры, мм | 258×275×354 |
| Масса, кг, не более | 14,5 |
Клапан электропневматический автостопа 153А-01
|
Индекс: 153А-01 ТУ: 3184-034-05756760-2002
ОКП: 31 8441
Пример записи при заказе:
Заказать
В исполнении У3 – клапан электропневматический автостопа 153А-01 ТУ 3184-034-05756760-2002; В исполнении Т3 – клапан электропневматический автостопа 153А-01 Т3 ТУ 3184-034-05756760-2002 |
Назначение
Клапаны электропневматические автостопа 153 и 153А, предназначены для подачи предупредительных сигналов и для обеспечения экстренного темпа и величины разрядки тормозной магистрали поезда при срабатывании системы автостопа.Область применения
Специальный самоходный подвижной состав, оборудованный системами АЛСН и локомотивы железных дорог.Условия эксплуатации
Климатическое исполнение У3, Т3 по ГОСТ 15150.Механические факторы воздействия внешней среды по группе М25 ГОСТ 17516.1.
